鋰電世界   2月18日，在比亞迪位于深圳坪山六角辦公大樓的會(huì)議室里，公司董事長(zhǎng)王傳福在接受媒體采訪時(shí)稱，2013年，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域順利完成了市場(chǎng)布局。2014年隨著新能源汽車拐點(diǎn)的到來(lái)，比亞迪將重點(diǎn)發(fā)展這一新興產(chǎn)業(yè)。

    王傳福同時(shí)透露了比亞迪新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，即一方面將繼續(xù)堅(jiān)定不移地推行公交電動(dòng)化戰(zhàn)略，另一方面將以雙擎雙模動(dòng)力車為主，純電動(dòng)車為輔的產(chǎn)品戰(zhàn)略快速打開(kāi)新能源私家車市場(chǎng)。

    事實(shí)上，2013年比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)有所斬獲，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年公司新能源汽車銷量接近3000輛，占2013年全國(guó)新能源汽車銷量的17%左右。而2014年，比亞迪預(yù)計(jì)新能源汽車銷量將進(jìn)一步大幅提升，有望實(shí)現(xiàn)同比銷量翻番。

    要順利實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，比亞迪首要目標(biāo)是做好公交電動(dòng)化市場(chǎng)。談及這個(gè)問(wèn)題，王傳福稱，“經(jīng)過(guò)這么多年的實(shí)踐，我們欣喜地看到比亞迪大力發(fā)展公交電動(dòng)化的戰(zhàn)略是正確的，未來(lái)我們?nèi)詫?jiān)定不移地走這一戰(zhàn)略。相信未來(lái)中國(guó)會(huì)有越來(lái)越多的城市將實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化。”

    但王傳福也坦言，受地方保護(hù)主義的影響，目前國(guó)內(nèi)的很多城市還有待開(kāi)放?！?014年，比亞迪將會(huì)增加新區(qū)域的投資，以開(kāi)拓公交市場(chǎng)?！边@也就意味著比亞迪將繼續(xù)以投資換市場(chǎng)的方式敲開(kāi)目標(biāo)城市的大門。

    據(jù)了解，目前比亞迪的電動(dòng)大巴K9已經(jīng)先后于深圳、長(zhǎng)沙、西安、天津等多個(gè)城市投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)，并且K9也已投入到香港試運(yùn)營(yíng)。此外，在海外市場(chǎng)方面，K9則在倫敦、巴黎、不來(lái)梅、波恩、馬德里、巴塞羅那、薩爾茨堡、華沙、阿姆斯特丹、布魯塞爾和布達(dá)佩斯進(jìn)行了試運(yùn)營(yíng)，今年K9還將在更多的城市和地區(qū)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。

    而打開(kāi)新通源汽車的另一扇門則是私家車市場(chǎng)，對(duì)此王傳福有著清晰而深刻的產(chǎn)品戰(zhàn)略。他表示，“未來(lái)我們的私家車產(chǎn)品將以雙擎雙模動(dòng)力車為主，純電動(dòng)車為輔，這樣可以彌補(bǔ)目前國(guó)內(nèi)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足的情況?！贬槍?duì)外界提出的這一方案是否是比亞迪基于目前中國(guó)現(xiàn)狀而采取的折中策略時(shí)，王傳?；貞?yīng)稱，“主推雙擎雙模動(dòng)力車是現(xiàn)階段比亞迪進(jìn)入中國(guó)私人家庭最好的方式?！?/P>

    據(jù)介紹，雙擎雙模即DMⅡ代技術(shù)，是在比亞迪第一款雙模電動(dòng)車F3DM的DMⅠ代技術(shù)上全面整合，提升關(guān)鍵部件性能的基礎(chǔ)上歷時(shí)5年研發(fā)而成，具有“快、省、綠”的特點(diǎn)。搭載了這項(xiàng)技術(shù)的比亞迪“秦”就以0~100公里/小時(shí)加速5.9秒、百公里油耗1.6升等產(chǎn)品亮點(diǎn)吸引了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

    王傳福表示，預(yù)計(jì)今年3月份“秦”將進(jìn)入上海這一重要的市場(chǎng)，這款產(chǎn)品的推出將有望引爆上海的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)。目前“秦”的訂單很多，產(chǎn)品供不應(yīng)求。此外，今年公司還將推出6款新車，并正式開(kāi)始實(shí)施542戰(zhàn)略。

    據(jù)介紹，“542”是針對(duì)比亞迪未來(lái)新車的技術(shù)指標(biāo)，其中，“5”代表所有車型百公里/小時(shí)的加速時(shí)間在5秒內(nèi)，“4”代表全面四驅(qū)，“2”則代表百公里油耗在2升以內(nèi)。看似簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)背后，其實(shí)蘊(yùn)含著比亞迪未來(lái)發(fā)展新能源的目標(biāo)和方向。

    王傳福談及開(kāi)啟“542”戰(zhàn)略時(shí)表示，“目前汽車工業(yè)的發(fā)展正進(jìn)入技術(shù)變革的時(shí)代，技術(shù)創(chuàng)新將是最主要的推動(dòng)力。比亞迪進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)十年，之前公司主要是學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，當(dāng)然這些年公司積攢了不少的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也進(jìn)行了市場(chǎng)布局，但更重要的是，企業(yè)保持持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新能力。相信隨著這一戰(zhàn)略的開(kāi)啟，未來(lái)幾年是比亞迪技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的爆發(fā)期，預(yù)計(jì)到2016年公司將會(huì)推出更具顛覆性的產(chǎn)品！”