雙方將聯(lián)合建設(shè)和運營充電樁業(yè)務(wù)，預(yù)計未來兩三年內(nèi)共同建成3000個充電樁，以極大程度地方便廣大電動汽車用戶的出行。
就充電樁安裝、各種費用問題，普天新能源(北京)有限公司總經(jīng)理劉峰，日前在接受記者專訪時表示，將在更多不收停車費的公共區(qū)域建設(shè)充電樁以降低用戶成本，同時不排除充電服務(wù)費有進一步降低的可能。
今年建兩千公共充電樁
記者：請您先做個“自我介紹”。
劉峰：普天新能源是中國最先從事新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運營的企業(yè)，隸屬于國務(wù)院國資委直屬企業(yè)中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團公司。
截至目前，普天新能源經(jīng)過5年的運營實踐，已在北京、上海、廣州、深圳、青島、合肥、鹽城設(shè)立基礎(chǔ)設(shè)施運營子公司，計劃每年拓展若干個城市，并確立成為中國最大充電設(shè)施運營商之一的目標。
記者：貴公司在北京建設(shè)充電樁方面有什么計劃?
劉峰：普天新能源(北京)有限公司是北京市場上發(fā)展速度最快的充電設(shè)施運營商，2015年，公司計劃在北京建設(shè)2000個公共充電樁，現(xiàn)正按部就班地進行中。
未來3年內(nèi)，我們將在北京市建設(shè)10000個充電樁，全面覆蓋北京市各個區(qū)域，為電動汽車用戶提供全面的充電服務(wù)。
記者：據(jù)了解，貴公司還參與一些政府的課題，可否具體介紹下?
劉峰：2012年開始，普天新能源在中央國家機關(guān)開展新能源電動公務(wù)用車試點示范工作，承擔充電基礎(chǔ)設(shè)施及監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與維護。
目前，普天已在中辦、國辦、中紀委、科技部、發(fā)改委等28個中直機關(guān)推廣新能源汽車近100輛車，初步形成了中央國家機關(guān)新能源電動公務(wù)用車示范應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。
記者：在北京建設(shè)公共充電樁，成本大約是多少?
劉峰：便宜的六七十萬元，有的高達200多萬元。
公共充電設(shè)施建設(shè)成本主要包含3部分，設(shè)備成本、施工成本和外電源接入成本。其中，設(shè)備僅占不到1/3，外電源接入占一半以上。
記者：回收成本要多久?
劉峰：按照目前的成本和充電樁的實際使用率以及服務(wù)費的收取標準，8年之內(nèi)都很難收回。
作為國資委直屬的中央企業(yè)，普天新能源一直以來以秉承“改善國家能源結(jié)構(gòu)，提高城市環(huán)境質(zhì)量”作為自己的企業(yè)使命，在一定意義上我們更加注重通過企業(yè)努力對社會環(huán)境帶來的改善。
同時，我們也相信，隨著充電設(shè)施建設(shè)速度不斷加快、新能源電動汽車逐漸普及，公共充電設(shè)施實現(xiàn)盈利將來總會實現(xiàn)。
停車費問題正在解決
記者：目前普天新能源充電樁建設(shè)已覆蓋了全市范圍30多個站點，比如在西直門、東直門等大型停車場內(nèi)建設(shè)了近80個公共充電樁，可停車費問題怎么解決?
劉峰：我們要和一家家停車場去協(xié)商，有的同意給車主減免停車費，可有的還是得既交充電費，又得交停車費。
今年，北京市政府辦公廳發(fā)布的《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務(wù)分解2015年工作措施》顯示，市發(fā)改委、市交通委牽頭提出新能源汽車免費停車等政策方案;市交通委、市科委、市發(fā)改委牽頭提出新能源汽車減免過路費等政策方案，并加快有關(guān)方案的出臺。
所以，當前在國家對新能源電動汽車充電停車費優(yōu)惠政策出臺前，這些費用暫時是由車主支付的，但在后期的充電設(shè)施場站建設(shè)中我們會更加注重與物業(yè)間停車費用的協(xié)調(diào)，爭取能夠?qū)⑼＼囐M帶來的充電成本上升情況控制在最低，同時也將尋求更多不收停車費的公共領(lǐng)域進行投資建設(shè)，為電動車主提供最大方便。
記者：電動汽車充電服務(wù)費是否有望進一步降低?
劉峰：北京市發(fā)改委發(fā)布的標準是，充電服務(wù)費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%。
目前普天新能源公布的充電服務(wù)費標準為0.8元/kWh，大幅低于發(fā)改委規(guī)定的收費上限。這是因為我們兼顧到電動汽車車主的用電成本，也考慮到普天新能源作為央企在公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)該承擔部分社會責任。
隨著電動汽車的不斷普及，充電服務(wù)費的收取標準也將會在遵照發(fā)改委收費政策的前提下，實現(xiàn)市場的自動調(diào)節(jié)，當然不排除進一步降低的可能。
個人裝充電樁四步走
整個安裝過程大致可分為條件確認、提交方案、建設(shè)施工及驗收接電4個步驟，22個工作日內(nèi)完成。
購車充電條件確認
個人提供所需材料，到新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)(或4S店)辦理購車充電條件確認手續(xù)，對方會與供電公司對現(xiàn)場進行用電、施工可行性勘察，并在7個工作日內(nèi)出具確認書。
用電報裝及
供電方案答復(fù)
用戶可自行或委托新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)(或4S店)向所在區(qū)域供電公司營銷部提出報裝申請，供電公司于7個工作日內(nèi)完成用電報裝及供電方案答復(fù)工作。
充電設(shè)施施工
個人正式確認供電方案后，由新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)(或4S店)會同充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)負責充電設(shè)施的安裝建設(shè)，不含土建的充電設(shè)施應(yīng)在3個工作日內(nèi)完成。
驗收接電
充電設(shè)施安裝完成后，個人需向所在區(qū)域供電公司營銷部提出驗收申請。工程檢驗合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后，裝表接電需在5個工作日內(nèi)完成。