鋰電世界  據(jù)獲悉環(huán)境保護部稱，截至去年7月底，各地排查的1930家鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收企業(yè)中，有583家被取締關閉、405家被停產(chǎn)整治、610家停產(chǎn)。在整治中，對鉛蓄電池企業(yè)開展了一次全面監(jiān)測，共監(jiān)測2011年第二季度在生產(chǎn)的462家企業(yè)的2693個廢水和廢氣排放口，對監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的超標排污企業(yè)進一步采取了停產(chǎn)整治的措施

    這些年，鉛酸蓄電池行業(yè)遍地開花，不規(guī)范發(fā)展，背后的推手是誘人的企業(yè)利稅，是地方GDP的增長。因此，地方政府多持綏靖政策，甚至故意縱容。對于這次整頓，有些企業(yè)人士就表示自己的企業(yè)手續(xù)齊全生產(chǎn)規(guī)范，正準備擴大規(guī)模，但整頓后新上產(chǎn)能不得不停止。這種一刀切的做法是他們損失巨大。

    中國工程院院士陳立泉、中科院院士陳洪淵亦為鉛蓄電池本身“正名”：作為一款資源再生率高達95%以上的能源產(chǎn)品，其安全性、穩(wěn)定性及可再生性，目前其他電池產(chǎn)品無法比擬。

    鉛蓄電池造成的污染并不在電瓶車等使用環(huán)節(jié)，而在于生產(chǎn)及回收利用環(huán)節(jié)。很多大企業(yè)都建立了回收處理系統(tǒng)，但是缺乏回收渠道。目前小商販的回收，專家指出應該加大回收處理的監(jiān)管力度。

    其實，單從產(chǎn)業(yè)角度看，大批中小鉛酸蓄電池企業(yè)被關閉，也未必不是一件好事。很多業(yè)內(nèi)專家都指出，鉛酸電池難言是新能源，不能代表電池行業(yè)的未來，鑒于這個產(chǎn)業(yè)對于污染造成的潛在隱患，從趨勢上講，應該更多地鼓勵技術創(chuàng)新和兼并重組。