鋰電世界  7日，全國(guó)人大代表、安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)安進(jìn)表示，新能源汽車的普及是系統(tǒng)工程，需要產(chǎn)業(yè)鏈條上各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，不能光靠車企。

　安進(jìn)認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，新能源汽車就必須有實(shí)實(shí)在在的推廣使用量?，F(xiàn)實(shí)情況是，電動(dòng)汽車目前在私家車保有量中占比很少。去年，我國(guó)汽車產(chǎn)量2400萬(wàn)輛左右，電動(dòng)汽車僅1%，“簡(jiǎn)直不成比例”。

　安進(jìn)說(shuō)，推廣使用要解決買得起、用得方便、用得便宜三個(gè)層面問(wèn)題。 “如果各自都有理由，客戶就沒(méi)積極性了，又回到原點(diǎn)”。他認(rèn)為，現(xiàn)在有些環(huán)節(jié)的費(fèi)用還較高，不夠清晰。電動(dòng)汽車大眾化路線只有使成本降下來(lái)，使用便捷，才能調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的積極性。