比亞迪的王傳福從前說：股神巴菲特挑選與比亞迪協(xié)作，主要是看中了比亞迪的“三大綠色愿望”——電動(dòng)轎車、儲(chǔ)能電站和太陽能電站。戴姆勒公司挑選與比亞迪協(xié)作，主要是看中了比亞迪強(qiáng)壯的技能實(shí)力。新建立的合資公司將結(jié)合戴姆勒在電動(dòng)轎車結(jié)構(gòu)和安全范疇的專有技能，以及比亞迪轎車全球搶先的鋰電池技能、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技能，開宣布兩邊一起創(chuàng)建和擁有的全新轎車品牌。亞迪開展新動(dòng)力轎車的戰(zhàn)略思路是在推動(dòng)燃油車商場(chǎng)開展的同時(shí)，推動(dòng)雙模電動(dòng)轎車的商業(yè)化，最終完成純電動(dòng)轎車的商業(yè)化，為比亞迪完成兩個(gè)榜首的方針打下堅(jiān)實(shí)的根底，進(jìn)而促進(jìn)國際轎車工業(yè)革命性的革新和開展。

我們也很欣慰地看到我國就出色的企業(yè)家們?cè)陔妱?dòng)甚至新動(dòng)力這條路上斗爭(zhēng)支付的辛苦，跟著商場(chǎng)的變革深化，電動(dòng)轎車的商場(chǎng)出現(xiàn)的是可預(yù)見的寬廣遠(yuǎn)景。如果電動(dòng)轎車可以順暢的開展商場(chǎng)，占有機(jī)動(dòng)車商場(chǎng)的主導(dǎo)方位。那么我國的環(huán)境問題就會(huì)得到大大的改進(jìn)。盡管這可能會(huì)是一條很長(zhǎng)的路，可是保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)，就讓我們從本身做起、從節(jié)能減排做起，為改進(jìn)環(huán)境出一份力。

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