寶馬與固態(tài)電池公司合作 研發(fā)新一代電池
2017-12-22
鋰電世界4590核心提示：近日，從外媒獲悉，寶馬公司已經(jīng)宣布與美國固態(tài)電池公司Solid Power合作開發(fā)電動汽車的下一代固態(tài)電池。據(jù)介紹，寶馬公司目前正在探索汽車電池的耐久性等問題，此次合作后，預(yù)計將在2026年之前開始生產(chǎn)新一代固態(tài)電池。
近日，從外媒獲悉，寶馬公司已經(jīng)宣布與美國固態(tài)電池公司Solid Power合作開發(fā)電動汽車的下一代固態(tài)電池。據(jù)介紹，寶馬公司目前正在探索汽車電池的耐久性等問題，此次合作后，預(yù)計將在2026年之前開始生產(chǎn)新一代固態(tài)電池。
Solid Power成立于2012年，與科羅拉多大學(xué)博爾德分校有聯(lián)系，該公司擁有自己的原型裝配、小型電池生產(chǎn)和材料合成能力。 此外，Solid Power也對外表示，該公司是目前固態(tài)電池技術(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，其產(chǎn)品的安全性和可靠性均名列前茅。
從早前消息得知，這家公司在鋰電池中混合了高容量的金屬鋰負(fù)極，并打造出了一種全新的固態(tài)電池，在重量相同的情況下，其電量為傳統(tǒng)鋰電池的2-3倍。如果固態(tài)電池可以量產(chǎn)應(yīng)用到電動汽車當(dāng)中，那將大大提升電動汽車的續(xù)航里程和動力性能。但固態(tài)電池的成本會比液態(tài)電池高很多，目前各大車企相繼都在加大投資研發(fā)成本低且能量密度高的固態(tài)電池技術(shù)。
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