按照計(jì)劃，特斯拉除了目前在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory之外還將建造3座Gigafactory。此前，特斯拉已經(jīng)宣布，計(jì)劃在中國(guó)上海建立其第一家海外工廠。

荷蘭政府官員也表示，特斯拉還可能考慮在荷蘭建廠。特斯拉的歐洲總部位于荷蘭。目前，特斯拉已經(jīng)在荷蘭擁有一座工廠，不過其功能僅限于對(duì)Model S和Model X兩款車的總裝工序。

不過，在馬斯克眼中或許德國(guó)才是首選。今年6月，埃隆·馬斯克表示，他可能優(yōu)先選擇讓首個(gè)歐洲Gigafactor工廠落戶德國(guó)，“在比利時(shí)和盧森堡，靠著德法邊境建造工廠也可行?！?

德國(guó)靠近比利時(shí)、荷蘭和盧森堡三國(guó)的數(shù)個(gè)區(qū)域?qū)嶋H上已經(jīng)擁有了蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)。比如巴登-符騰堡是眾多傳統(tǒng)汽車制造商的工廠所在地，其中包括AMG、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷和奧迪等。巴登-符騰堡不僅是德國(guó)第三大州，也是該國(guó)電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施密度最高的地區(qū)之一。同時(shí)還擁有大量學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)也可以為特斯拉提供大量潛在的員工。

歐洲超級(jí)工廠選址德國(guó)的前景將給特斯拉的消費(fèi)者和該區(qū)域內(nèi)的其他工廠帶來(lái)好處。一旦有了歐洲超級(jí)工廠源源不斷地生產(chǎn)電池組、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和車輛，特斯拉在歐洲的其他工廠（比如荷蘭蒂爾堡的裝配工廠）將可以提高產(chǎn)能，生產(chǎn)出更多電動(dòng)汽車。

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