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據(jù)介紹，位于泰國羅勇府的該電池工廠，總占地約75公頃，由兩大主要區(qū)域構(gòu)成：第一部分為電池組裝區(qū)，采納了高度自動化的生產(chǎn)線；第二部分為電池測試區(qū)，涉及60多個標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢測項目。
按照設(shè)計，該廠年產(chǎn)能達(dá)到50,000塊電池，產(chǎn)品質(zhì)量與全球標(biāo)準(zhǔn)對齊?？偼顿Y5億泰銖（約1390萬美元/10173萬元人民幣），將采用先進(jìn)的Cell-To-Pack(CTP)技術(shù)和新型電池技術(shù)。
上汽正大公司總經(jīng)理趙鋒表示，新工廠旨在更好地支撐泰國的電動汽車生產(chǎn)，“電動汽車電池工廠的設(shè)立，展示了公司希望成為泰國電動汽車先驅(qū)的愿景?！?
泰國工業(yè)部常務(wù)秘書納塔朋·朗西蓬表示，作為泰國第一家電動汽車電池工廠，其順利投產(chǎn)反映出泰國成為東南亞地區(qū)和全球電動汽車生產(chǎn)基地的潛力。
據(jù)了解，由中國上汽集團與泰國正大集團合資的上汽正大有限公司泰國工廠，于2017年竣工，是上汽正大旗下MG品牌汽車在東南正地區(qū)的生產(chǎn)制造基地
目前，上汽正大已在泰國各地建立了充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并計劃在泰國進(jìn)一步擴大投資，完善電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)期2023年內(nèi)，該工廠將全面運營。
泰國則憑借產(chǎn)業(yè)鏈和區(qū)位優(yōu)勢，長期以來一直是東南亞主要汽車生產(chǎn)基地。在政府的投資促進(jìn)下，該國的目標(biāo)是到2030年，電動汽車占全國汽車總量的30%。據(jù)泰國工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計，2023年上半年，中國品牌占泰國電動汽車銷量的70%以上。
