鋰電世界  近年來，有關(guān)“老年代步車”發(fā)生事故的新聞并不鮮見。兩會(huì)期間，省人大代表王文正就向大會(huì)建議規(guī)范管理“老年代步車”，并為此獻(xiàn)出3條“計(jì)策”，包括對(duì)老年代步車進(jìn)行登記管理，規(guī)定行駛路線等，組織交通安全培訓(xùn)。

    “你要說它不是汽車，可油門、剎車、方向盤一個(gè)都不少，但這些車都沒有牌照。”王文正說，此類車普遍存在著車身輕、速度快、制動(dòng)性能差等安全隱患，加之駕駛者多為老年人，缺乏正規(guī)駕駛培訓(xùn)，且自身反應(yīng)靈敏程度都相對(duì)較差，一旦遇到緊急情況處理不及時(shí)，極易發(fā)生交通事故。

    目前“老年代步車”沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，從交通管理方面來說，此類車輛無法登記入戶，也不能購買保險(xiǎn)，存在較大的交通安全隱患?！袄夏耆诵袆?dòng)不便，享受方便交通本無可厚非，但得確保遵守交通法規(guī)和安全出行。”

    為此，他建議從3方面規(guī)范管理老年代步車。首先，盡快出臺(tái)“老年代步車”的相關(guān)規(guī)定，界定老年代步車標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)源頭入手，把好質(zhì)量關(guān)。同時(shí)，對(duì)老年代步車進(jìn)行登記管理，進(jìn)行必要的檢審，讓交管部門有法可依。“還可以制作相應(yīng)的明顯標(biāo)志，讓大家知道什么樣的車為老年代步車?！贝送猓€應(yīng)劃定“老年代步車”行駛的道路范圍。