鋰電世界  據(jù)日本共同社報(bào)道，全日空公司波音787客機(jī)因飛行中冒煙而緊急迫降的重大事故發(fā)生后，日本國(guó)土交通省于21日依據(jù)《航空法》對(duì)冒煙電池的制造商杰士湯淺公司進(jìn)行了入室調(diào)查。正在日本調(diào)查美國(guó)波士頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)日航787客機(jī)起火事故的美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)相關(guān)負(fù)責(zé)人也依據(jù)美國(guó)法律參與了調(diào)查。
 
    日本調(diào)查人員日前發(fā)現(xiàn)，發(fā)生事故的全日空飛機(jī)鋰電池內(nèi)的電線已燒黑，其它部件變形。日本國(guó)土交通省調(diào)查員小杉秀世表示，其狀態(tài)顯示電池已經(jīng)受超過(guò)其設(shè)計(jì)限度的電壓。
 
    在兩次起火及冒煙事故后，美國(guó)聯(lián)邦航空總署(FAA)發(fā)布警告，全球50架波音787客機(jī)仍處停飛狀態(tài)，波音公司也將暫停787客機(jī)的出貨計(jì)劃，除非安全問(wèn)題得到解決。
 
    作為這架“夢(mèng)幻客機(jī)”的首個(gè)用戶，全日空本21日表示，787的全球停飛將延續(xù)至2月3日，這導(dǎo)致該公司取消335架次航班，影響4.8萬(wàn)多名旅客。