鋰電世界  波音787夢幻客機(jī)上的鋰電池出現(xiàn)故障，這一事件引發(fā)了關(guān)注，導(dǎo)致停飛直致2014年，那么是什么造成了這一切，結(jié)果，仍是個(gè)謎

    美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)周日表示，進(jìn)一步調(diào)查仍然未能發(fā)現(xiàn)波音787夢幻客機(jī)月初在波士頓機(jī)場電池起火的原因。

　　NTSB聲明稱，在對機(jī)上未損害電池的初步調(diào)查中“未發(fā)現(xiàn)明顯異?！保瑢⒄归_更加詳細(xì)的調(diào)查。NTSB的初步調(diào)查結(jié)論，以及確定電池起火根本原因的報(bào)告未取得進(jìn)展，凸顯了NTSB的調(diào)查和787停飛時(shí)間可能將超過波音公司[微博]的預(yù)期。

　　夢幻客機(jī)的眾多麻煩在航空業(yè)引發(fā)震動(dòng)，安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和專家警告道，對客機(jī)系列小火災(zāi)原因的調(diào)查將耗時(shí)數(shù)月或甚至達(dá)一年之久。在出現(xiàn)一系列安全事故之后，監(jiān)管機(jī)構(gòu)于1月16日停飛夢幻客機(jī)，包括美國、印度和南非在內(nèi)的全球航班取消數(shù)百架次。

    波音公司和航空管理機(jī)構(gòu)均希望盡快讓夢幻客機(jī)復(fù)航，管理機(jī)構(gòu)——尤其是聯(lián)邦航空管理局——對飛機(jī)進(jìn)行了測試，并批準(zhǔn)可進(jìn)行商業(yè)飛行。分析師預(yù)計(jì)，夢幻客機(jī)的問題將在未來數(shù)周內(nèi)得到解決。然而，謎團(tuán)仍未解開。