鋰電世界   德國廢電池回收做得不錯。上世紀80年代初，德國人就意識到廢電池對環(huán)境的危害性，并開始建立廢電池回收網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過多年摸索，德國已形成一套行之有效的廢電池回收體系。

      首先，德國政府通過立法規(guī)范電池的生產(chǎn)、銷售和消費等各方的義務和責任。1998年，德國聯(lián)邦政府公布了一項有關(guān)廢電池回收和處理的行政法規(guī)，后于2006年正式頒布電池法。該法一是規(guī)定了電池中有害物質(zhì)含量等生產(chǎn)標準；二是規(guī)定了電池生產(chǎn)者有義務明確標識含有有害物質(zhì)的電池，并加入電池回收系統(tǒng)或按法定標準自行建立回收系統(tǒng)；三是規(guī)定了電池銷售者有義務無償收集廢電池，并告知消費者電池回收的可能性；四是規(guī)定了電池消費者有義務將廢電池送回商店或法定回收點。

      其次，德國電池生產(chǎn)商、銷售商和行業(yè)協(xié)會聯(lián)合創(chuàng)建電池回收系統(tǒng)。1998年，德國當時8大領(lǐng)先電池生產(chǎn)商和行業(yè)協(xié)會共同創(chuàng)建了“共同回收系統(tǒng)”（GRS）。該系統(tǒng)以基金會的形式成立，不以盈利為目的，所有費用由參加該回收系統(tǒng)的電池生產(chǎn)商和銷售商承擔。目前，加入該系統(tǒng)的電池生產(chǎn)商和銷售商生產(chǎn)和銷售的電池總量占德國市場電池總量的80%以上。據(jù)統(tǒng)計，GRS系統(tǒng)在德國共設(shè)有17萬個回收點。2012年，該系統(tǒng)共回收14511噸電池，回收率為43.6%，回收電池的再利用率接近100%，成為德國乃至歐洲最高效的電池回收系統(tǒng)。此外，德國還有其他電池回收系統(tǒng)，例如CCR公司REBAT回收系統(tǒng)。這是一個以盈利為目的的回收系統(tǒng)，其市場份額約為15%。

      更重要的是，公眾需要對電池回收和再利用有正確的認識。在德國，大多數(shù)人都知道廢電池不能隨便扔入生活垃圾箱中，而是需要專門回收。這與政府和電池廠家的宣傳和引導工作有很大關(guān)系。德國的超市、商店進出口顯眼處通常都會放置一個專門的電池回收箱，并標有提示語，甚至有趣的宣傳畫。這樣一方面有效宣傳了電池回收的理念，另一方面也方便了人們在購買新電池的時候直接將廢電池帶來回收。對于汽車蓄電池等一些含有有毒物質(zhì)的電池，其價格中包含一部分押金。消費者在購買時只有同時退還廢舊電池，才能得到押金返還。

      雖然德國人對電池也有嚴格的分類，但對民眾來說，電池回收并不像垃圾分類那樣“麻煩”。這得益于電池回收企業(yè)高級細致的電池分類技術(shù)。你要做的只是把廢電池投入回收箱或者送還銷售商，剩下的就都交給機器吧。