鋰電世界     快遞員稱專用車送貨更安全

    據(jù)悉，《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》行業(yè)標準設(shè)置了快遞三輪車的尺寸限值，對整車質(zhì)量、一次充電后的續(xù)駛里程、安全性能和裝置等都作出了規(guī)定，以滿足快遞員收派作業(yè)的需求，保證安全性。廂體方面，標準要求配備封閉式廂體，并配備防雨雪等設(shè)施，以保證快件的安全。在人性化設(shè)計方面，應(yīng)依據(jù)人體工程學(xué)原理進行設(shè)計，以保證布置合理，操作方便，乘駕舒適。

    記者采訪得知，目前海口還未規(guī)定使用快遞專用電動三輪車派送快遞，不過海口多家快遞公司已在5月試用了半個月。據(jù)海口圓通快遞的快遞員小陳描述，專用三輪車有一個很大的后箱，并配有防盜鎖，整體看上去類似常見的小貨車。

    據(jù)調(diào)查，當下?？诳爝f行業(yè)派送物品的交通工具多為電動車，個別大件物品使用快遞公司的面包車等運送。小陳表示，電動車多用塑料箱裝快件，然后用繩子固定，但難免路上丟失，相比之下，專用車裝的快件更多，不用多次折返，而且可以隨手上鎖，很大程度上保障了貨物的安全，不必擔心有人順手牽羊?！安贿^專用電動三輪車最快只能開到20碼，速度還是慢些，要知道，快遞行業(yè)是要求時效性的工作，專用車的速度能快一些就好了?！毙￡愓f。

    對于專用快遞車，申通快遞員小林表示，能保證快件的安全這是最重要的一點，此外，它還能保證快件的完好，這一點也很重要。因為很多陰雨天，快件難免被淋濕，造成很多收件人的不滿，專用車的密閉性也解決了這種尷尬。對快遞員來講，專用電動三輪車更穩(wěn)定，雖然速度慢，但很大程度上保障了快遞員的人身安全。

    專用車派送適合快遞發(fā)展需求

    對于部分快遞公司試用快遞專用三輪車后的反響，省郵政管理局相關(guān)負責人表示，試用效果良好，有效降低了快遞業(yè)務(wù)員勞動強度，防止快件丟失，減少快件損壞，提升了快件傳遞時限和效率，特別適合現(xiàn)階段城市配送發(fā)展和快遞收派作業(yè)的需求。

    記者在海南省郵政管理局獲悉，根據(jù)國家郵政局出臺的《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》行業(yè)標準，海南省郵政管理局起草了《海南省快遞服務(wù)專用新能源三輪車服務(wù)標準》，對快遞服務(wù)專用新能源三輪車主要部件、基本配置、安全性能、廂體裝配和統(tǒng)一外觀等明確服務(wù)要求。目前，省郵政管理局正與相關(guān)管理部門協(xié)調(diào)，解決海南省快遞服務(wù)專用新能源三輪車的通行問題，鼓勵對用于城市配送且符合技術(shù)標準的新能源車輛實施車輛購置補貼等優(yōu)惠扶持政策。

    快遞專用電動三輪車的推出，將進一步改進城市配送管理工作，解決郵政快遞電動三輪車輛城市配送問題，提高郵政快遞服務(wù)質(zhì)量和郵（快）件傳遞時效，滿足人民群眾不斷增長的用郵需求及海南經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，亦可提升海南郵政、快遞企業(yè)標準化和國際化水平。