鋰電世界   在霧霾天氣時(shí)不時(shí)侵襲城市上空的今天，綠色環(huán)保、健康的生活環(huán)境越來(lái)越得到人們的渴求，人們需要環(huán)保的物品，市場(chǎng)認(rèn)可環(huán)保的品牌。而作為綠色環(huán)保標(biāo)志的電動(dòng)自行車(chē)，它的動(dòng)力來(lái)源——電池，在市場(chǎng)的需求下，也走進(jìn)了環(huán)保行列。

      自從2012年國(guó)家工信部、國(guó)家環(huán)保部聯(lián)合頒布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》：“鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池于2013年12月31日前予以淘汰”這一規(guī)定開(kāi)始，鉛酸蓄電池產(chǎn)品有無(wú)含鎘金屬，就成為電池生產(chǎn)廠家能否繼續(xù)存活下來(lái)的重要標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

      消費(fèi)者或許會(huì)感到疑惑：有鎘電池會(huì)對(duì)環(huán)境造成哪些危害？無(wú)鎘電池是什么電池？筆者了解到，目前電動(dòng)自行車(chē)使用的蓄電池絕大部分仍是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池除鉛和酸液外，還含有鎘、鑷、銻、鋅等重金屬。據(jù)悉，像鎘這樣的元素對(duì)環(huán)境的危害非常嚴(yán)重。大量研究表明，鎘具有致癌性。國(guó)際癌癥研究署把鎘歸類(lèi)為第一類(lèi)人類(lèi)致癌物，美國(guó)國(guó)家毒理學(xué)計(jì)劃也把鎘確認(rèn)為人類(lèi)致癌物。

     “從2014年開(kāi)始，旭派公司所有產(chǎn)品全部采用無(wú)鎘內(nèi)化成工藝生產(chǎn)，”旭派電池相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這不僅是一項(xiàng)綠色生產(chǎn)工藝，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)具有可持續(xù)性發(fā)展的項(xiàng)目?！?/P>

      據(jù)了解，旭派電池從2008年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)多年研究，終于成功研發(fā)出無(wú)鎘內(nèi)化成工藝，使得鎘金屬在電池生產(chǎn)、使用、回收過(guò)程中不復(fù)存在。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，自無(wú)鎘內(nèi)化成電池投入市場(chǎng)以來(lái)，旭派電池沒(méi)有收到任何有關(guān)質(zhì)量方面的投訴，市場(chǎng)退貨率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于外化成電池。

      這一項(xiàng)工藝，既簡(jiǎn)化了工藝流程，又有效防止了在化成過(guò)程中產(chǎn)生的酸霧直接進(jìn)入空氣；既節(jié)電28.8%、節(jié)水90%以上，又防止了排放過(guò)程中產(chǎn)生鎘、鉛等物質(zhì)成分，保護(hù)了周邊環(huán)境；既降低了產(chǎn)品報(bào)廢率，又有效提高產(chǎn)品的一致性，使得電池質(zhì)量明顯提高。

      2014年，旭派電池跨入了電池生產(chǎn)的第二十個(gè)年頭。但這二十年來(lái)，旭派以全心全意制造高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)電池產(chǎn)品、真心實(shí)意為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為己任的目標(biāo)始終沒(méi)有變過(guò)，不論是技術(shù)、產(chǎn)品、人才，還是管理、服務(wù)，都以最高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。作為全球高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)導(dǎo)品牌、全球三大電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)商之一的旭派電池，如今已經(jīng)成為電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的成熟掌握無(wú)鎘內(nèi)化成技術(shù)的廠家之一，傲人的成就沒(méi)有沖昏他們的頭腦，所產(chǎn)的產(chǎn)品仍保持著續(xù)航里程遠(yuǎn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等品質(zhì)。

      在提倡綠色出行、綠色生活的今天，更符合消費(fèi)者心聲的電池，非旭派電池莫屬！