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南方泵業(yè)

淺析電動車行業(yè)的三大類消費群體

   2014-03-05 鋰電世界佚名11470
核心提示:中國電池網(wǎng) 基于我國特殊的國情,電動車行業(yè)經(jīng)過十余年的快速發(fā)展,已經(jīng)成為了我國的重要民生行業(yè)。其不僅在提供更多就業(yè)機會、拉動經(jīng)濟(jì)增長上具有不容忽視的作用,還在為普通居民提供出行便利上功不可沒。

    鋰電世界    基于我國特殊的國情,電動車行業(yè)經(jīng)過十余年的快速發(fā)展,已經(jīng)成為了我國的重要民生行業(yè)。其不僅在提供更多就業(yè)機會、拉動經(jīng)濟(jì)增長上具有不容忽視的作用,還在為普通居民提供出行便利上功不可沒。

    提到電動車為我國普通居民帶來的出行便利時,似乎道出了許多人群的心聲。因為現(xiàn)在的電動車已經(jīng)深深滲透進(jìn)居民們的日常生活、工作中了。仔細(xì)分析受益于電動車的消費人群,會發(fā)現(xiàn)有不同的三大類消費群體,電動車的客戶人群已經(jīng)在電動車行業(yè)發(fā)展下和社會發(fā)展下分化。

    第一類消費群體

    是中低收入的外來務(wù)工者和已經(jīng)擁有第一交通工具的人群,把電動自行車當(dāng)做臨時的替代交通工具。生活更加便捷,從學(xué)生到上班族,從農(nóng)村到城市。這一類人群不僅作為交通工具,還作為運輸工具。農(nóng)村的居民和快遞員,或者城市的送水工和送煤氣的工人。

    第二類消費群體

    他將電動自行車作為日常的交通代步工具,十分關(guān)注這個車的款式和價格。

    第三類消費群體

    是不作為日常交通工具,也不是代步加運輸,而是汽車的補充性交通工具。這一類人主要關(guān)注車酷不酷,有沒有運動功能,還有電池小不小,輕不輕。

    另一個現(xiàn)狀,就是中國城鎮(zhèn)化的進(jìn)程日益加快,越來越多的人改善了自己的交通方式,尤其是農(nóng)村,發(fā)展速度加快,人民生活水平大大提高,電動車走進(jìn)了千家萬戶。

   

 
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