《規(guī)劃》顯示，以智能化為特征的能源生產(chǎn)消費(fèi)新模式開始涌現(xiàn)，越來(lái)越多的用能主體參與能源生產(chǎn)和市場(chǎng)交易，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將成為新的用能增長(zhǎng)點(diǎn)，需加快分布式智能供能系統(tǒng)在工業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)社區(qū)、公用建筑和私人住宅的布局。

電池網(wǎng)有數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)公共充電樁從年初的不到5萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)到年底的15萬(wàn)個(gè)，私人充電樁安裝比例超過(guò)80%。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，隨著充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加快，到2020年我國(guó)充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1320億元。在日前舉行的2017中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔表示，2017年我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬(wàn)個(gè)，其中專用樁70萬(wàn)個(gè)、公共樁10萬(wàn)個(gè)。另有消息顯示，為進(jìn)一步加強(qiáng)推廣新能源汽車，2017年北京將新建3000個(gè)公用充電樁。

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