萬向新能源汽車城和亞太智能汽車生態(tài)圈，將重新架構(gòu)蕭山的新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖。而新能源汽車和機(jī)械制造兩個(gè)產(chǎn)業(yè)將是“十三五”期間蕭山最有望榮登“千億級(jí)”的大產(chǎn)業(yè)。

    萬向集團(tuán)在等待項(xiàng)目批準(zhǔn)的同時(shí)也沒閑著，可謂萬事俱備，只欠政府批準(zhǔn)。

    最早從收購(gòu)美國(guó)電池廠A123，到萬向集團(tuán)A123SystemsLLC近日從Leyden能源手中購(gòu)買專利,用于萬向集團(tuán)的電動(dòng)汽車項(xiàng)目。

    從收購(gòu)菲斯科，再到萬向集團(tuán)旗下的美國(guó)菲斯科汽車技術(shù)集團(tuán)正式宣布更名為卡瑪汽車公司。去年,萬向集團(tuán)旗下的Karma汽車公司宣布與寶馬公司達(dá)成重要合作伙伴關(guān)系,Karma將結(jié)合寶馬技術(shù)資源,在未來推出一系列混合動(dòng)力和純電動(dòng)豪華汽車。

    上汽集團(tuán)與萬向集團(tuán)合資成立了一家新能源客車企業(yè)，并在杭州建立新能源客車生產(chǎn)基地，將合作開拓國(guó)內(nèi)及海外的新能源汽車市場(chǎng)。據(jù)透露，萬向集團(tuán)在合資公司中占股51%，上汽集團(tuán)占股49%，公司規(guī)劃目標(biāo)年產(chǎn)新能源客車5000輛。

    萬向集團(tuán)的野心可不小，業(yè)務(wù)覆蓋乘用車的純電動(dòng)、混合動(dòng)力，以及新能源客車?；谌f向其背后的實(shí)力，在中國(guó)市場(chǎng)將有舉足輕重的地位。
 
新能源客車 萬向集團(tuán)
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