捷馬董景龍:利潤(rùn)率才是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵


核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 2013年的電動(dòng)車(chē)行業(yè)兩極分化嚴(yán)重,馬太效應(yīng)明顯。“馬太效應(yīng)”在社會(huì)中廣泛存在,尤其是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,行業(yè)整體的年銷(xiāo)量在3500萬(wàn)左右,相比2012年變化不大,整體保持了1.4%的增速。“
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