傳動設(shè)備

新能源電動轎車傳動設(shè)備的效果是將電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳給轎車的驅(qū)動軸，當選用電動輪驅(qū)動時，傳動設(shè)備的大都部件常常能夠疏忽。由于電動機能夠帶負載發(fā)動，所以新能源電動轎車上無需傳統(tǒng)內(nèi)燃機轎車的離合器。由于驅(qū)動電機的旋向能夠經(jīng)過電路操控完結(jié)改換，所以新能源電動轎車無需內(nèi)燃機轎車變速器中的倒檔。當選用電動機無級調(diào)速操控時，新能源電動轎車能夠疏忽傳統(tǒng)轎車的變速器。在選用電動輪驅(qū)動時，新能源電動轎車也能夠省略傳統(tǒng)內(nèi)燃機轎車傳動體系的差速器。

行駛設(shè)備的效果是將電動機的驅(qū)動力矩經(jīng)過車輪成為對地面的效果力，驅(qū)動車輪行走。它同別的轎車的構(gòu)成是相同的，由車輪、輪胎和懸架等構(gòu)成。

轉(zhuǎn)向設(shè)備是為完結(jié)轎車的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的，由轉(zhuǎn)向機、方向盤、轉(zhuǎn)向組織和轉(zhuǎn)向輪等構(gòu)成。效果在方向盤上的操控力，經(jīng)過轉(zhuǎn)向機和轉(zhuǎn)向組織使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)必定的視點，完結(jié)轎車的轉(zhuǎn)向。大都新能源電動轎車為前輪轉(zhuǎn)向，工業(yè)頂用的電動叉車常常選用后輪轉(zhuǎn)向。新能源電動轎車的轉(zhuǎn)向設(shè)備有機械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓助力轉(zhuǎn)向等類型。

制動設(shè)備新能源電動轎車滑片式空氣壓縮機新能源電動轎車滑片式空氣壓縮機

新能源電動轎車的制動設(shè)備同別的轎車相同，是為轎車減速或泊車而設(shè)置的，通常由制動器及其操縱設(shè)備構(gòu)成。在

新能源電動轎車上，通常還有電磁制動設(shè)備，它能夠使用驅(qū)動電動機的操控電路完結(jié)電動機的發(fā)電運轉(zhuǎn)，使減速制動時的能量變換成對鋰電池充電的電流，然后得到再生使用。國內(nèi)新能源電動轎車在大功率載客轎車，給供給空氣制動設(shè)備有耐力NAILI滑片式空氣壓縮機，主要是壓縮空氣的制動方法。

工作設(shè)備是工業(yè)用新能源電動轎車為完結(jié)工作請求而專門設(shè)置的，如電動叉車的起升設(shè)備、門架、貨叉等。貨叉的起升和門架的傾斜通常由電動機驅(qū)動的液壓體系完結(jié)。